摘录

2026年5月，新动力二手车保值率出现分化：纯电三年保值率升至45.9%（环比+0.7个百分点），插混同时跌至45.3%（环比-1.5个百分点）。同为新动力，走势为何相悖？[[11]][[27]]

交游量（2026年1-4月）

54.79万辆

同比增长29.1%（中国汽车畅达协会）

纯电三年保值率（5月）

45.9%

环比4月+0.7个百分点（精真估）

插混三年保值率（5月）

45.3%

环比4月-1.5个百分点（精真估）

头部品牌1年保值率

问界M8 83.9%

理思MEGA 80.1%、特斯拉Model X 61.9%（3年）

纯电为何涨、插混为何跌

纯电回升三身分：

① 此前价钱已跌至低位，下行空间有限；② 高油价布景下，纯电每公里电费仅0.05-0.1元，燃油车0.5-0.8元，使用资本上风突显；③ 充电汇集捏续完善，销耗者实用畏俱裁减。[[29]][[16]]

插混承压两原因：

① 新车市集插混价钱战胜仗传导至二手市集；② 淡季车商避险情势浓厚，多半压价收车。[[11]][[5]]

商业两边如何算账

卖家侧： 捏有纯电现时出手时机相对较好，保值率处于回升通谈；捏有插混则濒临二手价下行压力，不绝捏有或加快折损。[[5]][[7]]

买家侧： 年行驶2万公里，纯电电费约1000-2000元，燃油车油费约1-1.6万元，每年可浮松约1万元。 但需防卫：电板健康度、软件职权过户、三电质保是否随车滚动，均影响实质使用资本，犀利需自行衡量。[[38]][[12]]

各方如何看

前端新动力汽车市集保有量的累积，对新动力二手车的交游起到了相等大的促进作用。弥远来看，新动力二手车市集呈褂讪增长、捏续向好态势。

罗磊

中国汽车畅达协会副会长，央视新闻采访

纯电车型保值率飞腾，一方面是此前价钱已跌至低位，下行空间有限；另一方面高油价布景下低使用资本访佛充电汇集完善，为纯电二手车提供坚实底部撑捏。

李明

中国汽车畅达协会策略勾通伙伴精真估数据研究员

作念二手车十五年，新京澳门葡萄城(股份)有限公司本年是第一次不敢碰新动力。展厅里40多台车，过去至少20台是新动力二手，本年只剩3台。

刘雇主

广州宝利捷二手车市集车商，部分车商拒收新动力

本年以来，店里客流和成交结构发生了昭彰更正，新动力二手车越来越受销耗者贵重。

励忠

杭州新动力二手车从业者，另一部分车商积极入场

保值率如何算：三个易浑浊主张

品牌均值 vs 车型保值率： 品牌均值是旗下扫数车型的加权效果，单车互异可达10个百分点以上。如比亚迪品牌均值49.1%，但旗下海鸥单车3年保值率可达53.5%。[[11]][[24]]

1年 vs 3年车龄互异： 1年保值率反应新车稀缺性溢价，3年保值率才是信得过残值锚点。问界M8一年保值率83.9%，而坦克500新动力3年保值率66.6%，两者口径不同，不行混用。[[11]]

传统估值 vs 电板健康度新狡计： 传统估值只看车龄、里程、车况；新动力车还需参考电板SOH（健康度）。电板SOH低于70%将无法通过新检测规程，胜仗影响残值。[[4]][[12]]

交游前需核查三件事

① 电板健康度文书： 条目出具第三方电板SOH检测文书，现时市集无强制圭臬，参考实践；拒却提供文书的车源需荒芜严慎。[[12]][[4]]

② 软件职权能否过户： 部分品牌OTA升级权限、智驾订阅为首任车主专属，过户后功能可能受限，购前须向品牌官方证据。[[4]][[18]]

③ 补贴政策是否适用： 重庆、西安等地对购买2万元以上二手乘用车按车价1.5%赐与补贴新京澳门葡萄城官方网站，单车最高4000元，但障翳范围为区域局部政策，需证据腹地是否在列。防卫：7月新估值圭臬尚未清雅实施，现时市集参考实践，存在信息区分称风险。[[1]][[6]][[4]]